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電動自行車充電樁地下布線1.根據(jù)規(guī)劃好的線路走向標示，開鑿寬200mm、深400mm線槽。2·線槽內(nèi)鋪設3*4帶鎧電纜，配電室端地上部分穿Φ20PVC管，設備端地下部分穿Φ20PVC管，線管預留70~120mm(以探入設備出線孔20mm為準)，地上部分電源線預留1500mm。3·線路鋪設完畢，經(jīng)檢測合格后，線槽回填，地面恢復。

地上布線，1根據(jù)規(guī)劃好的線路走向標示，鋪設電源線并穿Φ20PVC管，設備端預留300mm。2線路鋪設需經(jīng)過通電測試，管線排布整齊，美觀，堅固，無破損。

小區(qū)里建起充電樁，在一定程度上使得困擾多年的私拉電線充電問題得到了極大緩解，居民居住環(huán)境優(yōu)化了，生活也更加便捷。安裝共享電瓶車充電樁時一般會單獨劃分一塊區(qū)域讓電動車?？?，減少了電動車上下樓，樓道亂停放，電瓶車進電梯等問題。市面上涌現(xiàn)了一大批私人的小型充電樁運營商，他們在本地擁有車位、資金等各式資源，但行業(yè)中卻遲遲沒有一個可以滿足充電站運營的一體化解決方案。

電動自行車因其輕巧、靈便，易用，近年來廣受市民的喜愛，不少市民更是將電動自行車作為自己的代步出行。可是，給電動自行車充電卻成為了讓人頗為煩心的事。安裝電動車充電樁方便車輛集中停放、充電，不僅有利于物業(yè)管理，而且利于小區(qū)環(huán)境的改善。靈活儲能快充樁的另一大優(yōu)勢，就是“靈活”。如同充電寶，能夠隨時隨地滿足人的充電需求。傳統(tǒng)充電樁，多用于充電站、停車場這樣的集中場景；靈活儲能快充樁，則能應用于各類分布式場景。